A economia de Moçambique

Mais informações:

https://www.youtube.com/watch?v=qsVGGI7oeSk&t=307s

https://www.youtube.com/watch?v=ZDo7RwB0Zdo

https://en.wikipedia.org/wiki/Mozambique

https://www.focus-economics.com/blog/the-poorest-countries-in-the-world

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Porém, com a descoberta de ouro no Brasil no início do século XVIII, Portugal passou a negligenciar a colonização de Moçambique. Devido à enorme dívida que a coroa portuguesa tinha com os britânicos, foram realizadas diversas concessões para companhias britânicas, que passaram a atuar e, em certa medida, governar Moçambique. Graças a elas, a infraestrutura de Moçambique melhorou exponencialmente. Um exemplo foi a construção da primeira ferrovia, que ligava a Rodésia (atual Zimbabwe) ao porto de Beira, em Moçambique; feita inteiramente pela iniciativa privada. Não entenda errado. Assim como aconteceu na China depois de sua abertura comercial, as empresas que se instalaram em Moçambique estavam em busca de mão de obra barata, ou até mesmo escrava. E, do mesmo modo que na China, essas empresas melhoraram a qualidade de vida dos cidadãos locais, tanto que muito da infraestrutura que Moçambique tem hoje se deve a essas empresas. Entretanto, no século XX, durante a ditadura de Salazar, Portugal aumentou seu domínio sobre as colônias africanas. Por causa disso, as empresas britânicas foram expulsas de Moçambique até 1951. Mas, como você já deve saber, depois de sentir o gosto da liberdade é difícil voltar ao cabresto estatal. Então, nos anos 60, começaram a surgir grupos pró-independência de Moçambique. Dentre eles, vamos ressaltar a Frente de Libertação de Moçambique, ou FRELIMO, grupo fundado em 1964, apoiado pela União Soviética e, declaradamente, marxista leninista. Olha só que coincidência!