Sultanato de Quiloa

O Brasil é o país com maior população negra fora da África, e por isso falar de África é falar de Brasil.
Embora nem todos os reinos e impérios africanos tenham tido suas pessoas sequestradas para alimentar o tráfico negreiro, é importante sabermos que a história da África não passou a existir apenas depois da invasão dos europeus.
Reinos e Impérios Africanos existiram muito antes da Europa começar seus ataques à África, e mesmo durante a invasão e colonização do continente africano pelos brancos, grandes civilizações existiam lá.
Essa série de vídeos busca resgatar a história do Continente Mãe: a África.
Sultanado de Quiloa.
O Sultanato de Quiloa (Kilwa) foi um importante Estado da costa suaíli, centrado na ilha de Kilwa, no atual litoral da Tanzânia.
Em seu período de maior poder, sua influência alcançou boa parte da África Oriental, do Cabo Correntes, ao sul, até Malindi, ao norte.
Segundo a tradição, o sultanato foi fundado entre os séculos X e XI por Ali ibn al-Hassan Shirazi, um príncipe originário de Shiraz, na Pérsia.
A lenda conta que, após ser afastado da sucessão por seus irmãos, ele deixou Ormuz com a família e alguns seguidores.
Primeiro, foi para Mogadíscio, então uma importante cidade comercial da região, mas conflitos com a elite local o levaram a partir novamente.
Ali teria comprado a ilha de Kilwa de um governante banto do continente, chamado Almuli.
Em troca, ofereceu tecido colorido suficiente para cobrir toda a circunferência da ilha.
Quando o rei tentou desistir do acordo, os recém-chegados teriam destruído a estreita passagem de terra que ligava Kilwa ao continente, transformando-a definitivamente em ilha.
Estudos genéticos publicados em 2023 identificaram uma expressiva ancestralidade iraniana entre populações suaílis medievais, reforçando a existência de conexões entre migrantes persas e as comunidades locais.
A posição estratégica de Kilwa fez da cidade um centro comercial ainda mais eficiente que Mogadíscio.
Mercadores e imigrantes da Pérsia, da Arábia e de outras regiões do oceano Índico passaram a se estabelecer ali.
Em pouco tempo, Kilwa cresceu e fundou um assentamento na ilha vizinha de Mafia.
No final do século XII, o sultão Suleiman Hassan tomou Sofala, importante porto do sul que concentrava o comércio de ouro e marfim vindo do Grande Zimbábue e de Monomatapa.
O controle desse entreposto trouxe grande riqueza a Kilwa e financiou sua expansão pela costa oriental africana.
No século XV, durante seu auge, o Sultanato de Kilwa exercia domínio direto ou suserania sobre cidades como Malindi, Lamu, Mombaça, Sofala, Inhambane, Pemba, Zanzibar, Mafia, Comores e a Ilha de Moçambique, além de diversos portos menores.
Também reivindicava influência sobre postos comerciais da costa de Madagascar, então conhecida pelos árabes como Ilha da Lua.
Ao norte, seu poder era limitado por Mogadíscio e pelo Sultanato de Adal.
ao sul, chegava até o Cabo Correntes, região cujas águas perigosas dificultavam a navegação.
Apesar da figura central do sultão, Kilwa não era um Estado plenamente centralizado.
Funcionava como uma confederação de cidades comerciais, cada qual com sua própria elite, redes de comércio e relativa autonomia.
Em alguns lugares, os governadores nomeados pelo sultão exerciam autoridade efetiva.
em cidades mais consolidadas, como Sofala, atuavam mais como representantes diplomáticos.
A sociedade de Kilwa foi formada pela interação entre persas, árabes e populações bantas locais.
Casamentos, conversões ao islamismo e migrações deram origem a uma cultura própria, associada à formação da língua e da identidade suaíli.
Os habitantes muçulmanos de Kilwa frequentemente se identificavam como shirazi ou árabes, enquanto chamavam os povos bantos não convertidos do interior de zanj ou kuffar.
A economia dependia quase inteiramente do comércio marítimo e das trocas com o interior africano.
Kilwa importava tecidos, especiarias e produtos manufaturados da Arábia, Pérsia e Índia.
em troca, adquiria ouro, marfim, alimentos e outros produtos africanos, que depois eram revendidos em mercados do oceano Índico, inclusive na China.
A cidade também participou intensamente do comércio de pessoas escravizadas, em grande parte capturadas entre povos bantos do interior e de áreas montanhosas da África Oriental.
A agricultura local existia, mas não bastava para abastecer as populações urbanas.
Cereais, carne e outros suprimentos eram obtidos com comunidades do interior.
O coqueiro era uma exceção importante à dependência externa: fornecia alimento, madeira, fibras, cobertura para casas e matéria-prima para embarcações.
Os navios de Kilwa, dos grandes dhows aos pequenos zambucos, eram frequentemente construídos com madeira de coqueiro, unidos com fibras vegetais e equipados com velas feitas de folhas trançadas.
Os navegadores de Kilwa dominavam o uso dos ventos de monção: viajavam para a Índia durante o verão e retornavam à África no inverno.
Seus conhecimentos náuticos eram admirados pelos portugueses, que